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大峃镇兴福堂大桥、沙垟大桥动工兴建

采用epc建设新模式 将刷新文成新速度
http://www.66wc.com/system/2018/1/3/123452.html  2018/1/3 10:53:00  错误提交

    2018年1月1日,我县大峃镇兴福堂大桥、沙垟大桥两座桥梁正式动工兴建。两桥建成后,将有效的降低上下游桥梁的交通压力,缓解周边路网的交通压力,使苔湖新村、兴福堂两个片区的路网走向于更的合理有效。同时,两桥将具备一定的城市形象标志性,符合文成的山水旅游文化及周边环境的景观要求,将打造一个大型休闲观赏平台。

   据悉,两座桥梁总投资为3000万元,工期16个月。兴福堂大桥位于大峃镇中心城区东南侧,南起公安大楼(建设路侧),北至老56省道,桥长128.86米,桥梁断面布置为4.5米(人行道)+15米(车行道)+4.5(人行道),桥面宽共24米。该桥跨越泗溪、龙溪景观轴带,将是龙丽温高速文成出入口主要连接线之一,也是文成东大门门户的重要节点,在规划路网中交通功能尤为重要,建成后将促进我县旅游业和兴福堂片区的发展。沙垟桥位于三纵之一的红枫路上,跨越泗溪,龙溪景观轴带,北侧桥头紧靠两横中的体育场路,南侧紧挨城市主干路伯温路。桥长:96.88米,桥梁断面布置为3.5米(人行道)+15米(车行道)+8.5-14.5米(人行道),桥面宽共27-33米,桥位相对较高,视野广阔,建成后将带动苔湖新村的发展和满足苔湖商业综合体、体育场的出行需要。

    另悉,两座桥梁的EPC工程总承包商为浙江大成集团,这也标志着EPC模式在文成正式上路。在新模式下,承包商将享有更大的自由度和自主权,在整个工程建设中起主导作用,可根据施工现场情况,优化设计以避免设计、采购、施工相互制约和相互脱节的矛盾,合理控制预算并保证承包商获得较好的收益。因而受到了浙江大成集团等省内知名企业的青睐,积极踊跃参与总承包投标。

    文成作为一个山区欠发达县,交通建设工程技术难度大,资金效益低,大企业、大财团不愿意投资文成的交通项目,在一定程度上制约了交通发展。县交通运输局为破解发展难题,在去年322国道改建工程实行PPP模式的基础之上,又成功引进这一作法,为欠发达地区建设推进大规模交通基础设施建设提供了范例。(通讯员   林毅敏)

来源/作者: www.66wc.com 
[责任编辑:胡敏]
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